La historia de Ford en Hermosillo inicia allá, antes de 1984, cuando por razones de costos y requerimientos de expansión, la armadora decide establecer su planta en Hermosillo, Sonora. Esta planta, habría de ser la más moderna del mundo y los sistemas de la línea de ensamble, abasto de partes, procesos de estampado, soldadura y pintura, no tendrían par en el mundo.

La Planta de Estampado y Ensamblado de Automóviles Ford de Hermosillo, fue inaugurada en el año de 1986, mes de noviembre y cuenta a la fecha con una capacidad instalada para producir 150,000 automóviles al año, capacidad que no ha sido usada en su totalidad.

Diez y siete años después, período en el que la ciencia avanza y las tranformaciones obligan a participar más decididamente en los mercados mundiales, las comunicaciones han acercado todos los destinos y la tecnología digital y computacional ha convertido y transformado muchos procesos aportando soluciones casi a velocidad de la luz; la planta de Hermosillo enfrenta nuevos retos: Participar en otras nuevas y diferentes formas de hacer automóviles, utilizando ahora, los mismos razonamientos de 1903: Bajar costos para aumentar la participación en el mercado mundial y estar en posibilidades de hacer mejores automóviles a menor costo.

Aquella línea ha evolucionado hasta ahora; desde 1903, año en el que Henry Ford constituyó su primera planta y produjo sus modelos “T”, con el que logró posicionarse y participar en más de la mitad del mercado mundial de automóviles, ha sufrido grandes transformaciones tecnológicas en donde la Mecánica, la Electrotécnia, la Electrónica y la Cibernética han ido formando parte de sus sistemas. Ahora, en el año 2003, todos esos componentes se combinan con las capacidades de la gente, la eficiencia probada de sus lineas de producción

en el mundo y las facilidades que otorgan los escenarios geográficos y sus opciones de abasto y distribución, para que Ford Mo. Co. encauce nuevos proyectos, nuevas gentes y nuevas manera de bajar los costos ahora bajo el sistema secuancial.

El Consejo para la Promoción Económica de Sonora, establecido en el año1997 como resultado de las demandas empresariales, es un organismo que integra la participación de todos los sectores, éste ha explorado desde su origen diferentes formas de cumplir sus objetivos. Se buscan oportunidades, se impulsan proyectos y se trabaja en varios frentes, para establecer líneas de acción, a la vez que se fortalecen los motores de desarrollo de algunas regiones del estado.

Como se ha expuesto en los informes del Consejo, con los objetivos claros y ahora establecidos en la Ley de Fomento Económico de Sonora, la labor se concentró en impulsar nuevos proyectos para detonar la región. Desarrollo de software; apoyo a productores en ferias internacionales; establecimiento de oficina de promoción en Oriente y otros más entre los que quedó muy claro un objetivo: trabajar con las plantas industriales internacionales establecidas en Sonora entre ellas la Ford y otras ensambladoras y maquiladoras, para aumentar la participación de proveedores locales y promover que los productos ensamblados tuviesen cada vez más componentes locales y nacionales.

El trabajo, gestión y promoción, del equipo comandado por su director Raymundo García de León, dió como resultado el establecimiento de dos de los principales proveedores de Ford de Hermosillo que se suman a los que originalmente se instalaron en el parque industrial en 1984. Oxford y Bentler llegaron en el 2002, proveedores certificados y comprometidos con la marca con buenas razones para construir su nave y establecerse en Hermosillo, en terrenos ubicados a unos pasos de la planta Ford y del parque industrial.

Continúa el Copreson buscando la forma de atraer proveedores de Ford a Hermosillo y convencerlos de bajar costos y atender con mayor eficiencia a la planta automotriz.

Viajes, invitaciones, conferencias, ofertas y facilidades. En el inter, el Copreson propone y el Congreso de Sonora promulga la nueva ley de fomento que faculta al Ejecutivo a impulsar el desarrollo con prioridad.

El futuro de Ford en Hermosillo, por ser la industria mayor se convirtió en prioridad, había que propiciar un acercamiento para saber sus proyectos y ver qué se les ofrece.

Las circunstancias favorecieron a los promotores sonorenses al despertar el interés de los altos ejecutivos de la Ford, pues la armadora de Hermosillo se consideró en sus planes de expansión mundial, tomándola en cuenta como una de las plantas susceptibles de recibir los beneficios de nuevas inversiones y de la reconversión de procesos para la nueva época de Ford en donde el Sistema de Producción Flexible y las nuevas plataformas de diseño y tecnología como Mazda_6 son la clave para su competitividad y el aumento de su participación en el mercado.

Así, Ford Motor Co. deja ver posibilidades que traen consigo algunas consideraciones importantes: Para los nuevos procesos se requiere transformar las líneas de producción y aumentar la capacidad instalada de la planta de Hermosillo. Esto implica grandes inversiones a la vez que adaptaciones internas y externas hasta aumentar la capacidad de 150,000 a 300,000 unidades por año.

Evaluar los pros y los contras y “cabildear” cada paso para traer a Hermosillo, Sonora, en México, la producción y el contrato que también deseaban otras plantas de la misma marca establecidas en otras partes del mundo era el reto.

Finalmente, después de largos periodos de negociaciones, de conjuntar intereses de los empresarios inversionistas, de los proveedores y de los gobiernos federal, estatal y municipal, se dió el anuncio del inicio de las obras y del formal compromiso de Ford para invertir en Hermosillo para transformar su planta para producir ahí la esperada y ya anunciada en el Auto Show de Nueva York, linea Ford Futura. Así, el día 6 de Octubre, la noticia oficial se dió en Hermosillo, por Nick Sheele, presidente de Ford Mo. Co. teniendo como testigo de honor al presidente de México, Lic. Vicente Fox y como anfitrion al Gobernador de Sonora, Ing. Eduardo Bours. “Porque en Hermosillo Ford ha logrado superar sus estándares de calidad y ha sido ejemplo a nivel mundial en la competitividad industrial”.

A la fecha de esta edición, las noticias de la ampliación de la Ford ya son un hecho y tanto en la planta como en el parque anexo localizado por la Carretera a La Colorada, donde ya construyen sus naves los proveedores satélites de primer nivel, se aprecian movimientos serios para tener el proyecto terminado en el año 2005, tal y como lo anunciararon este día los representantes de Ford. Mo. Co. y las autoridades de los tres niveles de gobierno en la capital del estado de Sonora.

En seguimiento de estos acontecimientos, SonoraEs... dará cabida a las buenas noticias que de esto se están derivando y que en consecuencia abren un horizonte de oportunidades a los Sonorenses, a la vez que se posiciona nuestro estado a nivel mundial, en el contexto global y en la competencia de producción de calidad y alta tecnología.