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SUBA
Sistema de Transporte
Urbano para las ciudades de Sonora
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El
primer paso de transformación del medio
de transporte y de un nuevo estilo con mejor calidad
de vida y mejores ciudades.
Sistema Estatal de
Transporte Urbano para Sonora (SUBA) se convierte
en un momento en la esperanza para miles de usuarios
que en todas las ciudades principales de Sonora
esperan con ansia una solución determinante
y definitiva para su desplazamiento. |
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El
tranporte urbano en Sonora es una actividad
empresarial donde particulares prestan un servicio
conforme a una concesión del Estado para
mover pasaje, de acuerdo a una ley que, con
reglamentos o sin ellos, ha sido pasada por
alto con la condescendencia de autoridades de
todos los niveles. Las razones son muchas y
algunas muy importantes como es el caso de los
financiamientos, los intereses, los controles,
las vialidades, la capacitación de los
prestadores de servicio y hasta la cultura del
usuario.
Con el pesar de todos los involucrados, el servicio
se presta actualmente en pobres niveles de eficiencia
y en una empresa donde pocos saben cuándo,
cuánto y quién es el que gana,
si no es que todos pierden. No es fácil
admitirlo pero es una realidad tangible a la
que el Gobierno del Estado a través de
la Secretaría de Infraestructura Urbana
y Ecología ha hecho frente con determinación
al presentar al pueblo de Sonora el programa
integral SUBA -Sistema Estatal de Transporte
Urbano, en el que participan todos los componentes
de este indispensable servicio, de gran valor
social y de importante participación
en el desarrollo y progreso de las comunidades.
SUBA es un proyecto que ha iniciado en ciudades
piloto y que empezó con el análisis
del actual servicio y con la realización
de un estudio profesional y con el apoyo de
instituciones en el que se advierten con claridad
las necesidades, las duplicidades, las deficiencias
y las fuerzas del actual sistema de rutas, de
horarios, de unidades y de calidad de la prestación.
Haciendo análisis del transporte urbano
actual en diez ciudades de Sonora, en donde
hay 1,375 concesionarios con igual número
de concesiones en 129 rutas prestando un servicio
que tiene mucho qué mejorarse y que recorre
1,635 kilómetros de calles con y sin
pavimento y con paradas discresionales y muchas
debilidades que bien se expusieron en el estudio
que plantea el nuevo proyecto, resultan muchas
oportunidades para mejorar, tanto el diseño
de la ruta como la eficiencia de las unidades
al regular y sujetar el sistema a un proyecto
de empresa en el que todos ganan y donde el
mayor beneficio resulta también en las
ciudades y en su imagen urbana, acorde a los
tiempos y a la competencia y competitividad
que se esmeran en impulsar para mejorar su calidad
de vida.
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En
un evento montado con toda la formalidad
y protocolo, el Gobernador de Sonora expuso,
a través de una didáctica
y bien documentada exposición,
los pormenores básicos del proyecto
en donde por demás pero como referencia,
se enlistaron todas las debilidades actuales
del servicio de transporte urbano, para
posteriormente explicar a la audiencia,
compuesta por representantes de todos
los sectores y una gran participación
de los usuarios, los detalles más
importantes de la reconversión
del servicio de transporte urbano en Sonora.
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El
análisis muestra quiénes, a qué
hora, de dónde a dónde y por dónde
se desplazan los usuarios del transporte público
y define también las necesidades de desplazamiento
que en todas las ciudades hay desde los hogares hasta
los centros de trabajo y estudio y en muchos casos
las movilizaciones en automóviles particulares
ante la deficiencia del transporte.
Las conclusiones llevan a soluciones que ya operan
en otras ciudades del mundo y utilizan unidades fabricadas
especialmente para la prestación de este servicio
por marcas internacionales. La modernización
promete un transporte ecológico, accesible,
rentable,digno, cómodo, eficiente, seguro para
las ciudades de San Luis Río Colorado, Puerto
Peñasco, Caborca, Guaymas, Empalme, Cd. Obregón,
Navojoa, Hermosillo, Nogales y Agua Prieta.
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Entre
las características de calidad y comodidad
que se esperan ofrecer con el nuevo equipo se
incluyen las especificaciones mundiales como
aire acondicionado, salidas de emergencia, dos
puertas laterales, transmisión automática,
motor trasero, asientos acolchonados, ventanas
polarizadas, etc. y en el caso de ciudades y
rutas grandes, la utilización de autobuses
urbanos articulados. Lo más notable en
este proyecto es el compromiso de ofrecer por
lo menos un autobus por ruta equipado con dispositivos
para servicio a discapacitados.
En el rediseño del transporte urbano
de las principales
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ciudades
de Sonora también están contemplada
la sustitución de todos los parabuses y la
señalización de rutas que transitan
por esa vía y también está planeado
que el servicio tenga centros de pernocta y servicio
de mantenimiento a las unidades.
El
nuevo esquema ofrece nuevos sistemas de pago y control
de ingreso mediante dispositivos inteligentes de monitoreo
electrónico en cada unidad, con capacidad de
administrar ascensos y descensos, tarjetas de prepago,
usuarios frecuentes, tarifas de transbordos, y un
control total del ingreso que permitirá conocer
el número de usuarios, el ingreso por unidad,
el tipo de usuario y una mejor utilidad al empresario
concesionario, además de prestaciones, comodidad,
preparación y beneficios a los choferes y la
plena satisfacción del pasajero. Es decir todos,
todos ganan.
En seguimiento al proyecto y a fin de dejar constancia
y testimonio del interés del Estado por mejorar
este servicio y hacer realizable este proyecto, se
hizo entrega de 240 millones de pesos a la Dirección
de Transporte del Estado, importe que el gobierno
aporta y que se aplicará en partidas definidas
en el curso de los próximos cinco años.
eYescas.
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NUEVAS
UNIDADES
Mejor
servicio
Nuevas rutas, reposición de todos las
unidades substituyéndolas por autobuses
fabricados especialmente para el servicio
urbano, reconversión integral del sistema
de operación con equipamiento y monitores
de ascensos y descensos, control del negocio,
beneficios y prestaciones al chofer además
de todas las comodidades al usuario.
Un proyecto a mediano plazo en donde todos
ganan y del que se benefician también
las ciudades, los automovilistas, las víalidades
urbanas y la calidad de vida.
Para presentar la reconversión del
transporte planteada en el Sistema de Tranporte
Urbano para el Estado de Sonora SUBA, se realizaron
estudios en las 10 ciudades más importantes
de Sonora que arrojaron resultados medibles
de los que se obtiene el nuevo plan con mejor
programa de servicio y más eficiencia.
El Sistema de Transporte se implementa en
mediano plazo y paulatinamente. Para su ejecución
el Gobierno del Estado de Sonora destinó
a un fondo para esta modernización,
la cantidad de 240 millones de pesos que se
aplicarán en partidas durante los siguientes
cinco años..
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